Maletas


En mi viaje de vuelta de Brasil me han “perdido” las maletas. Ese es el termino metafórico con el que clasifican las compañías aéreas cualquier “incidencia de equipaje”. La realidad es bien otra, me explico; regresé con un vuelo operado por la TAM desde Río a París y desde allí con Air France hasta Madrid. En una ruta única contratada con la compañía brasileña al módico precio de 1.340 euros, billete completo. El itinerario como ya he dicho preveía una escala en París Charles De Gaulle. Con dos horas de transito hasta la salida del vuelo sucesivo programado, AF2000 París- Madrid. El aeropuerto parisino es bastante grande y ocupa una considerable extensión. Con todos los tránsitos organizados, desplazamiento en autobús interno, control de aduanas, sucesivo control de seguridad y embarque en el nuevo avión, las dos horas “volaron” y prácticamente no hubo tiempo para nada más. Entonces me viene espontaneo un razonamiento, si una persona que se mueve rápido casi no tiene tiempo para el desplazamiento previsto en el transito, imaginemos las maletas que están en la bodega y no se mueven solas. Primero hay que descargar ese avión lleno de maletas tras oceánicas, enormes, y otros bultos sin clasificar. Después es necesaria su re-distribución en la inmensidad del aeropuerto. Hasta el muelle de carga que corresponde con el nuevo avión que el pasajero en transito vaya a abordar. Conclusión, las compañías aéreas en muchos casos saben que no disponen del tiempo necesario para gestionar el equipaje en un determinado transito. Simplemente las “pierden” y luego, muy amables, dos o tres días después, te las entregan en casa. Algo que seguro que les sale más barato que disponer de la estructura necesaria para gestionar toda su carga en cada escala comercial que ellos “venden”.

Mis maletas se quedaron en París por que no tuvieron tiempo para (TAM) descargar  y (AirFrance) volver a cargar mi equipaje. A partir de ahí, a cada uno de los tres bultos, imagino la compañía de handling, le asigno un vuelo diferente. Probablemente viendo mi perfil, residente en destino y de consecuencia generador de gastos cero. La verdad es que desde el principio intenté tomarme la cosa con mucha filosofía. Claro que si se perdían de verdad era un desastre, todo material de trabajo construido artesanalmente, piezas únicas. La tercera y más voluminosa me la trajeron finalmente el domingo por la noche, 5 días después de mi llegada. Sin hasta hoy explicación alguna. Menos mal que vivo aquí y no había venido a trabajar…….y que están todas!

Que bonito es volar.

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El avioncito

El flamante avioncito irlandés tomó tierra a la 1 y media de la madrugada. El pasaje vio la calle al filo de las dos….3 horas y mucho de retraso. Una pasada. Lo gracioso es que es siempre igual. Venden un billete que declaran siempre con salida 21.00 llegada 22.55. Horario muy cómodo y razonable y por eso uno de los más comerciales. Es curioso que nunca la cumplan. Que el retraso no sea raro y constituya la norma.
Claro que si cuando te lo venden te dijeran que el vuelo sale a las 23.15 y llega a la 01.15 como mínimo… quien compraría ese billete? Seguro que mucha menos gente. Ese es un horario incomodo y no adapto a menores, gente mayor o simplemente cansada. No puedes llegar a casa a las 3.30 de la mañana. Es un descabale.
No es esto un timo encubierto? Un abuso claro de posición. En que consideración tienen estas macro empresas, cuidadas y mimadas por gobiernos nacionales y autonómicos, a las personas? A los clientes? a sus pasajeros? Es una tomadura de pelo con el beneplácito del sistema.
Por cierto, esta en el trato atenta compañía, Ryanair, que graciosa! Es la que más crece en volumen de negocio neto desde hace ya tiempo.
Las buenas maneras y la ética en el servicio se pagan……..

Que mundo!

 

Low Cost

Es increíble, peor nos tratan y más ganan. Otra vez estoy aquí tirado en un aeropuerto esperando que mi flamante avión llegue. De manera que sea posible que luego vuelva a salir conmigo dentro de su tripa. Tiene un horario muy claro y apetecible. Que extraño que siempre, digo siempre, salga con dos o más horas de retraso. Es un timo. Esta claro. El timetable se lo han por el morro saltado. Que extrañas costumbres estas irlandesas de robarle el tiempo a común humano con tanta rentable destreza. Que paciencia. Cuantas miles de horas de la privada vida de cientos de miles de indefensos hechos con la carta de embarco en mano y Damocles hermano.

Que mundo!